Secretário diz que isolamento do Acre com o Brasil está com o dias contados

Antonio Muniz

Em visita técnica às obras da ponte sobre o rio Madeira, na BR-364 - trecho Rio Branco-Porto Velho, na manhã desta terça-feira, o secretário estadual de Infraestrutura e Transportes, Thiago Caetano, afirmou: “O Isolamento entre o Acre e restante do Brasil está com os dias contados”.

Ao lado de engenheiros da Arlete e da Eneicil, as duas empresas que executam os serviços, o repertório do governo do Acre, depois de atestar que faltam apenas oitenta e quatro metros para unir uma ponta a outra, não teve dúvidas em afirmar que o cronograma das obras, segundo está dentro do planejamento.

previsão de entrega da obra, marcada para setembro desse ano, depois de três previsões frustradas. Os serviços de conclusão das duas cabeceiras que devem ser iniciados em junho e concluídos em no máximo noventa dias.

“Estamos com todo o projeto dentro do cronograma, aguardando apenas a liberação da última parcela dos recursos para finalizar os serviços. Mesmo a obra nunca tendo parado, tivemos atrasos sim, mas os serviços em nenhum momento foram suspensos”, garantiu o engenheiro Fernando Martins, responsável pelo canteiro de obras.

Segundo Thiago Caetano, não há como falar em avanço e fortalecimento do agronegócio sem a ponte sobre o rio Madeira. Carro chefe do programa de desenvolvimento do novo governo do Acre, o agronegócio depende da conclusão e entrega da ponte. É pela hidrovia do Madeira, em Porto Velho, que as empresas do agronegócio pretendem exportar as futuras safras. 

Com o transporte feito por balsa, segundo o secretário, fica inviável explorar esse ramo, por causa dos custos da viagem. Com a ponte funcionando, o transporte de grãos ganha em agilidade e redução de custos. Isso dará ao Acre maior competitividade no processo de exportação dos nossos produtos.

“Não tem como falar em agronegócio semana entrega dessa ponte. O governador Gladson Cameli, quem foi um dos entusiastas desse projeto, desde quando era deputado federal e ajudou muito como senador, continua acompanhando e defendendo essa conclusão”, lembrou o secretário.

Ainda segundo Thiago Caetano,  as tarefas foram divididas. O governador Gladson Cameli encontra-se em Brasília, em busca de recursos e o designou para acompanhar, de perto, o andamento dos serviços. “Estamos a poucos meses

de testemunhar um ato histórico que vai tirar o Acre definitivamente da fila de espera”, afirmou.

Investimento de R$ 153 milhões

Orçadas em R$ 111 milhões, as obras da ponto sobre  rio Madeira foram iniciadas em setembro de 2014. Com ajustes no projeto e a construção dos acessos, o valor total de investimentos do governo federal será de R$ 153 milhões.

Quando concluída, a obra terá consumido quatro mil toneladas de cimento, vinte e quatro mil metros cúbicos de ferro. Cento e sessenta operários iniciaram na obra, que atualmente é executada por oitenta e cinco trabalhadores.

As pilastras principais possuem cinquenta e oito metros de profundidade para 1.084 metros de extensão.

Com pista dupla, pela ponte, segundo previsão da empresa, devem passar pelo local cerca de mil veículos.

Segundo cálculos feitos pela Arteleste, no período do verão, o ponto mais alto da ponte vai atingir 38 metros; no inverno essa altura diminui para 25 metros.